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清純なオサーンの、チンケで退屈極まる旅行記

by wan_chai
 
香港快運航空(香港エクスプレス航空)(12/29)@台中
清泉崗空港は元々空軍の基地であり
ベトナム戦争時代には米軍の大型爆撃機が多数駐機していたらしい。

軍民共用を開始して国際空港になったのは2004年で
当時の陳水扁総統が開港セレモニーを行い、一番機は東京行きだったそうだ。
何故か復路は台北で、後にも先にも東京には定期便が無いという
いかにも無理矢理な一番機だが
台湾人の日本への憧憬の深さが感じられる逸話である。

とよじさんには

「30分前到着で充分ですよ」(日本語訳)

と言われていたが、タクシーに空港を間違えられた経験が身に沁みてるアタクシ。
慎重を期して1時間半前に到着した。

・・・搭乗手続きは1分、出国手続きと手荷物検査も5分とかかりませんよ?

とりあえず搭乗待合室で何か食べるか。

あれ?
香港快運航空(香港エクスプレス航空)(12/29)@台中_a0023740_22395931.jpg

何も無い。
トイレだけである。

マジで?!

あの岡山空港や広島空港でさえ売店はあると言うのに・・・。
この退屈な場所で30分DELAYの飛行機を110分も待つアタクシ涙目。

寝不足だから寝たかったのに椅子は激硬いし。ケツ痛いし。。

香港ドラゴンとエクスプレス航空
香港快運航空(香港エクスプレス航空)(12/29)@台中_a0023740_22431546.jpg

提携しているとは言え、似すぎだ。

さて、体調ボロボロな状態で搭乗開始である。
今も軍が使用する空港なので撮影はダメだろうと思ったらOKらしい。
香港快運航空(香港エクスプレス航空)(12/29)@台中_a0023740_22435139.jpg

緊張感が無い軍港である・・・。

いよいよタクシングが始まるのだが、これが長い。凄く長い。
どんだけ長いかと言うと
香港快運航空(香港エクスプレス航空)(12/29)@台中_a0023740_22483481.jpg

タキシングウェイ(誘導路)の方がランウェイ(滑走路)より長いのである。

タキシングウェイ沿いには上に植栽が植えられたハンガーが幾つもあり
F16が何機も駐機していた。

緊張が有るのか無いのかさっぱりわからない基地である。



いよいよ台湾ともお別れである(ToT)/

短距離な路線だが国際線という事もあり、しっかり機内食があった。
いつもなら確実にスキップだが、さすがに腹が減った。

鶏肉飯
香港快運航空(香港エクスプレス航空)(12/29)@台中_a0023740_22555662.jpg

何じゃゴリャー!?

スゲェニンニク臭いんですけど?!
とりあえず避けながら食べてみた。


香港快運航空(香港エクスプレス航空)(12/29)@台中_a0023740_22564588.jpg


_| ̄|○

ニンニク飯ですかと。。
これから人に会うというのにご飯は食っちまいましたよ。アタクシ。

ところでこのシコーキ、ちょっと問題がある。
このシートの柄はいかがなもんと。食事時に。
香港快運航空(香港エクスプレス航空)(12/29)@台中_a0023740_22582521.jpg


さて、クソ柄のシートを見ながら(ニンニク以外)完食したら
目を閉じる間もなく機体は降下していた。

香港快運航空(香港エクスプレス航空)(12/29)@台中_a0023740_22591517.jpg


・・・山、近くないっすか?
by wan_chai | 2009-02-03 23:02 | 食べ物
<< 好久没見(12/29)@香港 どっち?(12/29)@台中 >>


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