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清純なオサーンの、チンケで退屈極まる旅行記

by wan_chai
 
チェンマイへの道(5/4)@BKK
ドンムアン空港と言えば 独特の香りと雰囲気があり
香港の旧啓徳空港と並んで人気のある空港だった。

アタクシの記憶が正しければ 滑走路、ターミナルの増設計画と
鉄道の敷設計画があった筈である。
鉄道に至ってはモックアップモデルまで展示してあった。

しかし その後の迷走ぶりは実にタイらしい

第二空港、スワンナプーム空港の建設が決まるやドンムアンの廃港決定
スワンナプームのオープンは2005年9月の開港予定が
遅れに遅れて1年後に何とか開港。

ようやくオープンと喜ぶ間もなく
東側滑走路に次々と見つかる亀裂ターミナルビルの致命的欠陥
ボーディングブリッジの深刻な危険性入居テナントの不正問題
各種システムの機能不全(預け荷物が出て来るまで6時間かかったケースも)

まさに不正と手抜きの総合商社♡


あまりの酷さと危険性にさすがのタイ政府も2007年2月に
急遽ドンムアン空港再開を決定。

各種圧力団体と航空会社の横やりで大もめにもめながらも
2007年3月25日にドンムアン空港再開と相成った。
チェンマイへの道(5/4)@BKK_a0023740_22504470.jpg


そして、今日(5月4日)のフライト。
チェンマイ往きOne-Two-GOはドンムアン空港発である。

18:30のフライトなので
少し余裕を持って16:15にマンションを出る。
タクシーに
「ドンムアンまで」
「空港ですかい?」
「そう。国内線ね。」
「高速でいいですかい?」
「OK!」


渋滞の中、激しい頭痛に思わず呻く。
高速料金を支払った後、ゆっくりと目を閉じた。
まぶたが熱い。


どれくらい経っただろう?
携帯のSMS着信で目を覚ます。
「ドンムアンに着きました。後何分で着きますか?」

丁度料金所に入った。
「もう少しです。」
クラクラする頭で返信した。

送信した瞬間、胃の奥の方を冷たい悪寒がよぎる。
何だろう?この嫌な感じは。

時計を見ると17:20。
随分混んでいたらしい。

ゆっくりと車窓に目をやる。

「・・・。」


青と白の屋根が美しい・・・

って

ス・ス・ス・スワンナプームじゃねぇか

        ドチクショー!!!(ToT)



半泣きである。
「ゴルァァァ!ドンムアンて言ってるだろうがぁぁぁ!」
「旦那、あのですね。ドンムアンはね、去年でクローズしてるんですよ。」

・・・エアポートと確かめたのはそういう事だったのか
_| ̄|○

全く意味を為さない話し合いをしながら
国内線ターミナルに車を滑り込むタクシー。

「だ・か・ら!ドンムアンに行けよ~~!!ヽ(`Д´)ノ 」

未だ納得しない顔でドンムアンに向かって走り出す運転手。


「何時のフライトですかい?」
「18時30分だよ!1,900Bahtもの大金払ってるんだから頼むよ!!!」


現在17:35。
どう考えても無理・・・っぽい。

携帯で矢継ぎ早に連絡を取る。

ボーディングゲートで交渉して
次の満席の便のStandbyリストに載せて貰えたらしい。
「でも、団体客が入ってるらしいのでとにかく急がせて下さい!」

ハーイ(ToT)/

スワンナプームもドンムアンも都心部からの距離は大差無いが
両空港を結ぶ高速は無く、一旦都心部に戻る。
嗚呼、さっき出たマンションが見えるわ~♡

il||li _| ̄|○ il||li←リアル頭痛もあって凹みまくり
チェンマイへの道(5/4)@BKK_a0023740_2230225.jpg

懐かしのドンムアンが見えてきた頃
TAXIのメーターは見たこともないような料金を表示していた。
チェンマイへの道(5/4)@BKK_a0023740_22301361.jpg

最終的な料金は670B。これにスワンナプーム往復と
ドンムアン片道の高速料金を合わせると約850B(約3,000円)!

国鉄だったら2等A/Cで500Bでチェンマイまで行けるのに
倍近く払って空港に来ちゃいましたYO!

「あら、本当にドンムアンやってるんだねぇ」

暢気な運転手を無視して蹴飛ばすようにドアを閉めると
18:45、懐かしい匂いのターミナルに転がり込んだ。
チェンマイへの道(5/4)@BKK_a0023740_22302976.jpg

by wan_chai | 2007-05-25 22:36 | タイ
<< チェンマイへの道その2(5/4... 弱った日はいつもの(5/4)@... >>


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